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HYUNDAI Tucson  PHEV (MY25 1.6 T-GDI (252PS) 6-AT Vorschau Bild

HYUNDAI Tucson PHEV (MY25 1.6 T-GDI (252PS) 6-AT

Diese Batterie wurde getestet. Zertifikat anzeigen
Borna
09/2025 | 9.500 km | 251 PS
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Energieverbrauch: 18.8 kWh/100km + 1.3 l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 7 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 29 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), F (entladen, komb.)

Kaufpreis 38.990 EUR
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Autohaus Hirsch GmbH

Am Wilhelmschacht 25

04552 Borna

HYUNDAI Tucson

38.990 EUR

Hyundai Promise Vorteile

Geprüfte Historie
Garantie
Multi-Punktecheck
ZustandGebrauchtfahrzeug, Vorführfahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerJW327949-VFW-BNA-HY22E
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand9.500 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung185 kW (251 PS)
AntriebsartAllrad
KraftstoffHybrid (Benzin/Elektro)
Dauer Batterie-Garantie (ab Erstzulassung)28 Jahre
Batterie-Garantie (Gesamtlaufleistung bis)2160.000 km
Batterie-Status99,5 %

Batterie-Status

Der Gesundheitszustand (State of Health, SoH) bezeichnet den aktuellen Zustand einer Batterie im Vergleich zu ihrem Idealzustand. Der SoH-Wert ist daher ein wichtiger Indikator zur Messung der Leistungsverschlechterung. Ein Wert von 100 Prozent bedeutet, dass die Batterie neu und in einwandfreiem Zustand ist. Die durchschnittliche Abnahme des SoH-Wertes einer Batterie liegt zwischen 1,8 und 2,3 Prozent pro Jahr.

Batterie-Status (SoH) Batterie-Status
Sehr gut 90 – 100 %
Gut 80 – 90 %
Gebraucht 70 – 80 %
Reduziert < 70 %

Der Gesundheitszustand einer Batterie hängt von verschiedenen Faktoren ab, z. B. Kilometerstand, Hersteller und Alter. So ist bspw. ein SoH-Wert von 90 % für ein 4 Jahre altes Auto mit 200.000 km ein wesentlich besserer Wert als für ein 1 Jahr altes Auto mit 50.000 km. Die hier dargestellten Werte sind daher nur ein Anhaltspunkt und kein exakter Wert.

Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen, genauso wie höchste Qualität, auf die Sie sich verlassen können. Deswegen bieten wir exklusiv für den Hyundai INSTER, Hyundai KONA Elektro, Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 5 N, Hyundai IONIQ 6 und Hyundai IONIQ 9 mit der Erstzulassung beginnend ein einzigartiges neues Garantiepaket an:

  • 5 Jahre Fahrzeuggarantie ab Erstzulassung*
  • 5 Jahre Mobilitätsgarantie ab Erstzulassung*
  • 5 Sicherheits-Checks*
  • 8 Jahre Garantie ab Erstzulassung auf die Hochvoltbatterie bis 160.000 km** (Hyundai INSTER, Hyundai KONA Elektro, Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 5 N, Hyundai IONIQ 6 und Hyundai IONIQ 9)
  • 12 Jahre gegen Durchrostung von innen nach außen ab Erstzulassung
* Garantien | Hyundai Motor Deutschland

**Garantie ab Erstzulassung für die Hochvolt-Batterie ohne Aufpreis für Hyundai KONA Elektro, Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ 5 N, Hyundai IONIQ 6, Hyundai IONIQ 9, und Hyundai INSTER sowie für alle Hochvolt Hybrid und Plug-in-Hybrid Modelle: 8 Jahre ab Erstzulassung oder bis zu 160.000 Km, je nachdem was zuerst eintritt.

SteckertypenTyp 2-Stecker

Steckertypen

Der Ladestecker verbindet das Ladekabel (bzw. das E-Fahrzeug) mit der Ladesäule. Es gibt verschiedene Typen für Ladestecker. Unterschiede gibt es hinsichtlich der Ladeleistung/-geschwindigkeit, der Kompatibilität oder der Stromart (Gleich- od. Wechselstrom). Die gebräuchlichsten Stecker: Typ 2-Stecker (für Wallboxen); CCS- oder Combo-Stecker und CHAdeMO-Stecker (beide für Gleichstrom-Schnellladesäulen); und der Schuko-Stecker (Haushaltssteckdose).

Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Erstzulassung09/2025
Anzahl der Fahrzeughalter1
HU08/2028
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)ENGINE RED
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch18.8 kWh/100km + 1.3 l/100km (gew. komb.)
CO₂-Emissionen329 g CO₂/km (gew. komb.)
Elektrische Reichweite (EAER)65 km
CO₂-KlasseB Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (gew. komb.)
CO₂-KlasseF Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (bei entladener Batterie kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb20.8 kWh/100km (kombiniert)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb19.5 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb18.5 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb18.2 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch bei rein elektrischem Antrieb24.6 kWh/100km (Autobahn)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie7 l/100km (kombiniert)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.8 l/100km (Innenstadt)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie5.1 l/100km (Stadtrand)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie6.3 l/100km (Landstraße)
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie8.7 l/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung1418.25 €/Jahr
Kraftstoffpreis1.85 €/l (Jahresdurschnitt 2023)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)4500 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)4239 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)4826 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer532 €/Jahr
SchadstoffklasseEuro 6e
Umweltplakette4 (Grün)
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