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HYUNDAI IONIQ 5  63 kWh Batterie*Wärmepumpe*SitzHeiz*RKam Vorschau Bild

HYUNDAI IONIQ 5 63 kWh Batterie*Wärmepumpe*SitzHeiz*RKam

Erfurt
Neu 5 km 169 PS

Energieverbrauch: 15.6 kWh/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 0.0 g CO₂/km (komb.) • CO₂-Klasse: A (komb.)

Glinicke Automobile GmbH & Co. KG

Vollbrachtstr. 14

99086 Erfurt

ZustandNeufahrzeug
FahrzeugtypSUV/Geländewagen/Pickup
FahrzeugnummerN25310
VerfügbarkeitSofort
HerkunftDE
Kilometerstand5 km
Leistung125 kW (169 PS)
AntriebsartHeckantrieb
KraftstoffElektro
Batterieinklusive
Batteriekapazität63 kWh
Dauer Batterie-Garantie (ab Erstzulassung)28 Jahre
Batterie-Garantie (Gesamtlaufleistung bis)2160 km
Bidirektionales LadenV2L
Schnellladezeit 18 Min.

Schnellladezeit

Die Schnellladezeit für Elektrofahrzeuge wird hauptsächlich durch die maximale Ladegeschwindigkeit bestimmt, die sowohl vom bordeigenen Ladegerät des Fahrzeugs als auch durch die Ladestation abhängt. Je höher die kW-Leistung beim Laden, desto schneller die Aufladung der Batterie und desto kürzer die Ladedauer.
Die Ladezeit ist allerdings auch abhängig von anderen Faktoren: dem Ladezustand der Batterie (je leerer die Batterie, desto höher die Ladeleistung), der Außentemperatur und ob an der gleichen Ladesäule noch ein weiteres Fahrzeug lädt.

SteckertypenTyp 2-Stecker

Steckertypen

Der Ladestecker verbindet das Ladekabel (bzw. das E-Fahrzeug) mit der Ladesäule. Es gibt verschiedene Typen für Ladestecker. Unterschiede gibt es hinsichtlich der Ladeleistung/-geschwindigkeit, der Kompatibilität oder der Stromart (Gleich- od. Wechselstrom). Die gebräuchlichsten Stecker: Typ 2-Stecker (für Wallboxen); CCS- oder Combo-Stecker und CHAdeMO-Stecker (beide für Gleichstrom-Schnellladesäulen); und der Schuko-Stecker (Haushaltssteckdose).

Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4/5
GetriebeAutomatik
Klimatisierung2-Zonen-Klimaautomatik
EinparkhilfeKamera, Vorne, Hinten
AirbagsFront-, Seiten- und weitere Airbags
Farbe (Hersteller)Ecotronic Grey
InnenausstattungStoff

Umwelt- & Energiedaten

Energieverbrauch15.6 kWh/100km (komb.)
CO₂-Emissionen30.0 g/km (komb.)
CO₂-KlasseA Auf Grundlage der CO₂-Emissionen (kombiniert)
Stromverbrauch10.0 kWh/100km (Innenstadt)
Stromverbrauch10.8 kWh/100km (Stadtrand)
Stromverbrauch13.1 kWh/100km (Landstraße)
Stromverbrauch20.1 kWh/100km (Autobahn)
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung751 €/Jahr
Strompreis0.321 ct/kWh (Jahresdurschnitt 2025)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)40 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 142.5 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)40 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 60 €/t)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)40 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 220 €/t)
Kraftfahrzeugsteuer50 €/Jahr
Elektrische Reichweite440 km
Umweltplakette4 (Grün)
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