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Der Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid, schräg von vorne, auf einer Freifläche vor einer Beton-Architektur.
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Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid

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1,7 l/100km
gewicht
kombiniert
7,5 l/100km bei
entl. Batterie
kombiniert
19,2 kWh/100km
gewichtet
kombiniert
38 g/km
gewichtet
kombiniert
B CO2-Emissionen
gewichtet
kombiniert
F CO2-Emissionen
bei entl. Batterie
kombiniert

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HYUNDAI Santa Fe Plug-In Hybrid Prime 1.6 4WD HUD Niveau

08/2023 | 29.859 km | 265 PS

Neumarkt

Energieverbrauch: -- kWh/100km + -- l/100km (gew. komb.), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 1.6 l/100km (komb.) • CO₂-Emissionen: 37.0 g CO₂/km (gew. komb.) • CO₂-Klasse: B (gew. komb.), -- (entladen, komb.)

42.980 EUR
Zum Fahrzeugbestand

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Der Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid, schräg von vorne, auf einer Freifläche vor einer Beton-Architektur.
Blick in den Innenraum eines Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrids mit Lenkrad, Displays und Bedienelementen.
Ein Paar lehnt sich an den neuen Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid mit einem auf dem Dach installiertem Zelt.

Bild 3: Zubehör ist nicht Teil des Lieferumfangs.

Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid

Lassen Sie sich begeistern vom selbstbewussten Charakter unseres SUV-Topmodells, seiner Hightech-Ausstattung und der Kraft seines hocheffizienten Antriebs mit flüsterleiser, vollelektrischer Betriebsoption ohne lokale CO₂-Fahremissionen. Der Hyundai SANTA FE Plug-in-Hybrid ist für jedes Abenteuer gerüstet!

253 PS
Systemleistung von 186 kW (253 PS).
367 Nm
Systemdrehmoment von 367 Nm.
13,8 kW/h
13,8-kW/h-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie.
180 km/h
Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
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ImpressumDatenschutzRechtliche HinweiseHyundai Deutschland

Alle angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeuges hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort, an dem Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar.

Alle Angaben und Abbildungen sind als unverbindlich zu betrachten und stellen eine annähernde Beschreibung dar. Fahrzeugabbildungen enthalten z. T. aufpreispflichtige Zusatzausstattungen.

Im Hinblick auf Gebrauchtwagen entsprechen Sonder- und Serienausstattung, die technischen Daten sowie Verbrauchs- und Emissionswerte dem Stand eines entsprechenden Neufahrzeugs und berücksichtigen keine etwaigen zwischenzeitlichen Änderungen. Gebrauchtfahrzeuge weisen regelmäßig eine geringere elektrische Reichweite auf als entsprechende Neufahrzeuge. Dies kann bei gebrauchten Hybridfahrzeugen zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einem damit einhergehenden erhöhten CO₂-Ausstoß führen.